Къурулышы: Адет узьре, копчеклерни шарикли узеллер я да втулкалар вастасынен автомобильнинъ кузовына багълагъан бир къач маден штангалардан ибарет, оларны чокъ-звенолы асмаларда (аркъа асмалар киби) чокъ расткетирмек мумкюн. .
Ишлев
Ёл юзюнен шиналарнынъ алякъада олгъан кошелерини (меселя, копчеклернинъ копчек кошесини) сакълап, копчеклернинъ вертикаль, ян ве бойлама ёнелишлеринде арекетини сынъырлай.
Амортизаторларгъа ве пружиналаргъа ёлдаки урулмаларны озьлерине алмагъа ярдым эте, кузовнынъ атылып чыкъувыны эксильте.
Материал ве дизайн : Эсасен юксек-къаттылыкълы челик я да алюминий иритильген; енгиль материаллар базы юксек-перформанслы машиналарда пружинасыз кутьлени эксильтмек ичюн къулланыла. .
Асма силяларнынъ эсас хусусиетлери .
Тюр : Кенъ таркъалгъан эки копчекли асмаларда (ог асма), юкъары ве ашагъы А-шекилли къолтукълардан ибарет. .
Ишлев
Юкъары ве ашагъы къолларнынъ координациялы арекети вастасынен копчеклернинъ арекет траекторияларыны (меселя, руль вакътында камеранынъ денъишювини) догъру идаре эте.
Ян тарафтан ярдымны къуветлештире, айланув вакътында кузовнынъ дёгюльмесини эксильте ве идаре этмекнинъ тургъунлыгъыны яхшылаштыра.