Тормоз педали автомобильнинъ чалышмасында энъ муим идаре этюв компонентлеринден биридир. Автомобильни явашлатмакъ ве токътатмакъ ичюн биринджи алет оларакъ, онынъ вазифеси ве къулланылувы айдав хавфсызлыгъына догърудан-догъру тесир эте.
Озьекнинъ вазифеси ве ерлештирильмеси .
Тормоз педали (кенъ таркъалгъан аякъ тормозы деп адландырыла) айдавджынынъ сагъ аякъ тарафында ерлешкен. О, копчеклерге къаршылыкълы айланув моментини бермек ичюн тормоз системасына багълана, явашлавгъа я да токътамагъа ирише. Къол копчекли машиналарда педальлер меркезий ерлештириле (сол муфта/меркезий тормоз/сагъ газ). Автомат копчекли машиналар муфтаны ёкъ этелер, сагъ-ян тормоз педальни газнен берабер туталар.
Эмельнинъ чешитлери ве техникий хусусиетлери .
Прогностик тормозлав: яваш-яваш явашлатув вастасынен догъру токътамакъ ичюн эвельден йымшакъ басым япынъыз.
Авале токътав: апансыздан пейда олгъан вазиетлерде педальни толусынен басмакъ керек, бу исе автомобильнинъ тургъунлыгъыны сакъламакъ ичюн эки элинъни де руль устюнде къатты тутмакъ керек.
Комбинированный тормоз: двигателнинъ тормозыны тормоз системасынен координация эте, узун-месафелерде сурьатны идаре этмек ичюн келише.
Аралыкълы тормозлав: дагъдан энюв вакътында сыджакъны дагъытмакъ ве тормоз системасынынъ зияде къызувынынъ бозукълыгъынынъ огюне кечмек ичюн къыскъа ве текрар-текрар тормозлав къулланувыны къулланынъыз.
Гидравлик системада артыкъча эки-сызыкълы конструкция къулланыла. Эгер бир сызыкъ чалышмаса, 50% токътав кучю къала, амма педальнинъ юрмеси ве басым арта (сербест юрюв 0-30мм). Махсус къайд: буюк машиналарда энишликлерден энгенде, тормоз колодкаларынынъ термик солмасына себеп олгъан хавфсызлыкъ хавфларындан къачынмакъ ичюн, ярдымджы тормозлав ичюн ашагъы скоростькъа кечмек керек.